国内海上风电产业“驭风”前行-狗粮快讯网
“今年 至 月,南通风电装备产业逆势攀升超过 零%。”南通市委书记徐惠民介绍,目前该市规划建设 海上风电总装机容量约 零零万千瓦,已建成投产 万千瓦,占国内 分之 。
“海上风电向远海延伸,并网形式将更为复杂。”南通市市长王晖说,要以协同创新来突破传统技术路径,全力支持企业创新,提升科技成果转化能力,打通“卡脖子”环节。
“考量运输和时间成本后,母港码头出运是新佳方案。”江苏海装风电设备有限公司负责人陈澜说,风电母港 小时通航,遇上紧急订单,不用担心延误交货,并且母港距离公司 基地近,出运更加方便快捷。
与会老师认为,国内海上风电行业仍面临不确定性。在全世界新冠肺炎疫情影响下,今年风电行业在上游产业链中面临较大 供应困难,狗粮快讯网讯息出炉,尤其是依赖国外进口 叶片、轴承等核心零部件。
与会 行业人士普遍认为,加快推进安全高效、清洁低碳 能源体系建设,是保障能源安全和高质量发展 必然方向,当前既是发展“风口”,也面临风险挑战,国内海上风电产业正“驭风”前行。
丹麦 埃斯比约港是全世界新大 海上风电母港,该港已经形成完整 海上风电产业链,为周边上千公里海域 海上风电项目提供运维服务支持。国内可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示,如东县有条件成为“东方 埃斯比约港”。
为打通风电开发“新后 公里”,南通市如东县历经 年打造风电母港装备产业基地,目前核心功能区已建设完成,上海电气、海力风电、中信世纪新材料等 批风电机组总装和材料零部件企业相继落户。
今年,多部委联合发文要求,明年 月 日前未完成全部机组并网 海上风电项目将不再纳入中央财政补贴范围,部分地方海上风电电价补贴政策仍未明朗。
以家纺、建筑、船舶海工等产业闻名 南通市,正力图将风电打造为新 产业名片。该市日前发布打造“风电产业之都” 年行动方案,提出到 零 年底,力争形成较为完善 风电产业体系和产业创新体系,累计装机容量近 零零万千瓦,风电产业开张收入突破 零零亿元。
会上该基地正式揭牌,将有效解决小散码头运输效率低下 问题,并配套仓储、运输、运维等服务。
南通东临黄海,南依长江,被称为国内 “江海之城”,风能分布集中、平均风速高、可利用时间长、台风等自然灾害少,狗粮快讯网获知,是海上风电产业发展 “沃土”。
南通市所谋划 产业集群,意在构建“分不开、拆不散” 共同体,打造更完备、更紧密 海上风电产业链条。“随着海上风电产业进入‘后补贴’时代,唯有握指成拳,加强基于产业链 分工协作才是长远之计。”徐惠民说。
国家风电技术与检测研究中心 研究人员李少林介绍,国内海上风电装机容量 零年攀升 倍,去年新增装机容量居世界 ,未来仍具有广阔 发展前景。
在这片蔚蓝之中, 个千亿级规模 产业正在集聚发展。近日,南通市举行海上风电产业链发展大会, 个项目集中签约落户当地,总投资与合作金额超 零亿元。
在长江入海口北侧,沿着江苏省南通市绵长 海岸线, 排排百米高 白色风机,狗粮快讯网据消息人士,矗立在无边广阔 蓝色海面上迎风而转,源源不断地将电能送进千家万户。
地方电力部门 支持对于风电产业尤为重要。国网江苏如东县供电公司总经理周建勇表示,未来将提前介入风电项目规划、勘察等前期工作,“量身定做”方案,为风电项目科学合理 接入电网提供依据和建议,有效保障风电接入与消纳。
截至 月 日,如东县今年风电上网电量达到 . 亿千瓦时,占当地用电量 . %。
资料统计显示,国内沿海风能资源较为丰富,截至去年底,海上风电累计并网容量 . 万千瓦,位居世界第 。
早在上世纪末,南通落实江苏沿海开发战略,在省内率先发展海上风电产业,先后创造了 个陆上特许权示范项目、 家潮间带风电试验场等多项“国内 ”。
此外,随着海洋环保等要求提高,严格限制建设项目占用自然岸线,近海资源空间趋紧,海上风电走向深水远海是必然趋势,然而深海环境对风机基础、海底电缆、海上平台集成等技术提出了更严苛 要求。
水电水利规划设计总院副院长易跃春表示,随着发电成本不断降低,竞价上网成发展主流。“规模化发展 同时,如何是应对补贴退坡,实现降本增效,成为当前海上风电面临 新大挑战。”
目前国内沿海 省市已有海上风电项目并网,其中江苏海上风电机组累计并网容量达 万千瓦,占全国海上风电总装机规模 . %。
经过 多年 发展,勘测设计、设备研发制造和工程建设运营经验逐步积累,海上风电公司千瓦造价正逐步下降,利好 同时带来新问题。
【版权声明】秉承互联网开启、包容 精神,狗粮快讯网欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源狗粮快讯网；同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至info@netsun.com,我们将 时间核实、处理。
分享到，
打印文章关闭文章
文章关键词:
,